
| Цена | 830 000 ₽ |
| Год | 2003 |
| Город | Москве |
| Пробег | 256 320 км |
| Кузов | Универсал |
| Владельцев | 4 |
| Без ДТП | Да |
| Мощность | 250 л.с. |
| Топливо | Бензин |
| Источник | Открыть |
Нажмите «Рассчитать» для получения предложений.
Рассчитайте кредит для получения предложений по страховке.
Продам личный автомобиль Subaru Impreza WRX.Фотографии свежие, сделаны в день публикации объявленияНа данный момент авто на летних 17“ дисках фирмы HRE (в комплекте с машиной отдам комплект 16“ дисков с резиной если не успею переобуть на зиму)По ПТС именно WRX (250 л.с., налог 18000₽/год)Документы чистые, ввоз под полную пошлину (ни распил и прочее), штрафов и запретов нет, владелец я и вписан в ПТС. Владею авто 3 года. После покупки сразу отдал на переварку задних арок, но к сожалению после третьей зимы коррозия снова полезла (фото ремонта прилагаю)Из основных доработок:-Турбина IHI VF35 (после полного ребилда с заменой картриджа)-форсунки розовые 550СС-топливный насос Walbro 255 л./ч. (Оригинал USA)-выхлоп на 76 титановой трубе от турбины без заужений, конченая часть Autobahn 88 (оригинал), выхлоп громкий-датчик буста StiGenome (оригинал с юнитом)-амортизаторы KYB (перед Excel G, зад Ultra SR)-настроена машина на 1.4 буст в пике, ориентировочная мощность около 300 л.с. Лаунч контроль так же добавлен в прошивку, антилаг выведен на отдельную клавишуТормоза 4+2pot (завод), спереди новые диски и колодки, задние диски и колодки заменил 20.02.26 с переборкой суппортов На новом оригинальном ремкомплекте с заменой тормозных поршней и мойкой в аквабластеДвигатель собран 25000 км. назад (мотор такой же EJ205, в птс не вписан)Установлены новые поршни сток, шатуны от STI, вкладыши ACL, кольца NPR, коленвал сток, бинокли без TGV, выпускной коллектор сток Синг, свечи NGK 7 иридиевые, катушки сток. Двигатель собран на новых оригинальных запчастях (прокладки, резиновые уплотнения, все патрубки вентиляции)Установлен фильтр нулевого сопротивления фирмы HKS в штатном местеРадиатор алюминиевый 26 мм.1500 км назад производилась замена вискомуфты и комплекта подшипников в хвостовике. Все запчасти устанавливались новые оригинал и попутно замена масла в МКПП и заднем редуктореВозможно что то забыл дописатьЗамена масла строго каждые 5000 км. (Bardahl XTRA 5W40, фильтр масляный всегда строго оригинал)В комплекте 2 ключа (родной штатный ключ и STI)Сигнализации Sher-khan с автозапуском и турбо таймеромВсе косики по кузову указаны на фотографиях. Стаканы все целые без коррозии и без ремонтов, пороги и арки задние требуют внимания, днище и силовые части живые, лонжероны тоже живыеПри мне было небольшое ДТП в передел часть автомобиля (бампер пострадал и усилитель), поцарапан задний бамперПо ходовой нареканий нет, стуков посторонних нетЛобовое заменил год назад по причине пескоструя и сколов (до замены стояло родное стекло)Дополнительные фото/видео по запросу в лсВ автомобиле все работает в штатном режиме, безопасность вся на месте, ABS работает, кондиционер обслужил вначале летнего сезона с заменой радиатора (холодит знатно)Любые проверки за ваш счетИ помните, автомобиль не новый и далеко не идеальныйНебольшой торг строго при осмотреАвтосалоны и перекупы просьба не беспокоитьОсмотр г. Звенигород либо г. Москва метро Авиамоторная (по договоренности)ЗВОНИТЬ И ПИСАТЬ СТРОГО ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ ЛЮДЯМ. НЕ ТРАТЬЕ МОЕ И ВАШЕ ВРЕМЯ В ПУСТУЮ
Оставьте заявку — наш специалист свяжется с вами в течение 15 минут