Porsche Cayenne, 2012 год в Москве

ЭПТС, Собственник.Досталась по обмену. Но было решено оставить авто в личное пользование.Всегда хотел себе Кайен и долго не думал (на недочеты глаза закрыл, да и было интересно, потяну ли я его обслуживание). И как оказалось, что в обслуживании Кайен дешевле базовой цешки на 274 моторе W205.Сейчас это надежный авто, который не упадет на пузо в мороз, у него нет течей и расхода масла.Антифризом не подтекает.Дополнительные фото и видео по запросу направлю в мессенжеры.По технике доведен до умаПневма удалена (без программной прошивки), но с возможностью восстановления (вкруг установлена новая усиленная подвеска на новых комплектующих). Компрессор, клапана и магистраль на своих штатных местах.Комплектация без панорамы и люка, комплектация без компаса, комплектация с простой музыкой. Системы управления климатом для заднего ряда (как и подогревов заднего ряда) нет.Заменил:Масляное ТО (пробег 222000)Заменил термостат, проводку к нему, помпу и антифриз (ничего не кипело, сгнила проводка, пробег 222700)Заменил датчик уровня топливаЗаменил топливный фильтрЗаменил патрубок генератораЗаменен ксенон на LED с сохранением режимов адаптации, свет отличныйУстановил вкруг новые тормозные диски и колодки + обслужил суппортаОсознанно окрасил передний бампер, заднюю правую дверь, окрасил крышу над лобовым (20 см. с переходом, от сколов)Не работает память кресла водителя, не работает электропривод багажника (электростойки куплены)Продажа без срочности, автомобиль на ходу ежедневноДелал автомобиль под себя, за него не стыдно.Летняя резина (2025 год с пробегом 500-1000 км. в довесок)Если кого-то интересует финансовая сторона вложений, то я с удовольствием дам выписки из кабинета в автодок, поделюсь фотографиями, которые делал в процессе обслуживания.