Mercedes-Benz C-Class, 2016 год в Москве

Автомобиль в отличном техническом и внешнем состоянии.Покупался с автоподбором, имеется подробный отчет. Кузов полностью в родной краске, без серьёзных ДТП. У предыдущего владельца был незначительный контакт на парковке (притерли такси), без ремонта и покраски. После полной полировки и нанесения керамического покрытия все следы притертости полностью исчезли — визуально и фактически дефектов не осталось.Автомобиль за всё время имел трёх владельцев, текущий владелец — я.Обслуживание и эксплуатация:• Замена оригинального моторного масла каждые 6–7 тыс. км• Топливо — исключительно АИ-100 (Роснефть, Газпром), в редких случаях АИ-95 улучшенный• Свечи зажигания менялись каждые 10 тыс. км, последняя замена — 1 500 км назад• Последняя замена масла — на пробеге 135 000 кмЗа всё время моего владения в автомобиль вложено более 500 000 ₽ — обслуживание, профилактика, доработки и улучшения состояния. Машину делал для себя, денег не жалел.Обслуживание только в профильных сервисах Mercedes-Benz, преимущественно FunTaz (Москва). Все заказ-наряды в наличии.Технические доработки:• Лайтовая прошивка Stage 1 от VSPERFORMANCEМягкий, безопасный тюнинг, раскрывающий потенциал двигателя до уровня C300, без повышенных нагрузок на агрегаты. Итоговая мощность — около 250 л.с.• Полностью доработанная выхлопная система:• Вакуумные заслонки с пультом управления («тихий / громкий» режимы)• В тихом режиме звук тише штатного (глушители WindDrive)• В громком режиме — полностью прямоточная трасса• Кастомный даунпайп от 2K Custom (Venom Performance)• Вместо резонаторов — прямоточный участок из AISI 307• Задний диффузор с насадками AMG• Общая стоимость выхлопной системы — около 200 000 ₽При желании автомобиль легко вернуть в сток — все штатные элементы сохранены (катализатор, резонаторы, глушители).Дополнительно по обслуживанию:• Замена масла Fuchs в АКПП и редукторе на пробеге ~120 000 км• Задние тормозные диски и колодки Brembo• Заменена муфта кардана и задний правый ступичный подшипник (устранен гул)• Новый аккумулятор — системы Start-Stop и Auto Hold работают корректно• Перед зимой заменены: тормозная жидкость, антифриз, выполнена мойка радиаторовКолеса и внешний вид:• Новая зимняя резина Triangle R19 на оригинальных дисках• Передние фары в прозрачной бронепленке• Задние фонари слегка затемнены (пленка, легко снимается)• Установлены спойлер, молдинги, решетка радиатора• В конце лета автомобиль полностью отполирован и покрыт керамикой — кузов в отличном состоянии, глубокий блескСостояние:На данный момент автомобиль полностью исправен, ничего не стучит и не скрипит. Сел и поехал.Продажа:Продаю не спеша.Рассмотрю обмен на BMW 5 G30 3.0 дизель с моей доплатой.Реальному покупателю — торг у капота.Госномера планирую оставить себе на сохранение.Продажа автомобиля — с переоформлением в ГАИ.