Changan UNI-K, 2022 год в Москве

Модель: UNI-K Комплектация: Changan UNI-K iDD 1.5hyb AMT (316 л.с.) Luxe Специальные условия: • Скидка при покупке в кредит до 250000 руб. • Скидка за trade-in до 150000 руб. Changan Uni‑K, 2022 г. в., 1.5 л, 316 л. с., гибрид, передний привод Основные параметры Модель: Changan Uni‑K (поколение I). Год выпуска: 2022. Двигатель: гибридная силовая установка: бензиновый 1, 5 л (1494 см³) + электромотор. Суммарная мощность: 316 л. с. Тип привода: передний (FWD). Пробег: 66500 км. Владельцев: 2. ПТС: электронный (ЭПТС). Комплектация Автомобиль оснащён богатым набором премиальных опций: Сиденья с полным пакетом комфорта: вентиляция передних сидений; подогрев передних и задних сидений; память настроек водительского кресла. Панорамная крыша — максимальное естественное освещение салона. Камера 360° — круговой обзор для безопасной парковки и манёвров. Кожаный салон — премиальная отделка с декоративной прострочкой. Премиальная аудиосистема Sony — высококачественное звучание с объёмным эффектом. Бесключевой доступ — удобство посадки и запуска двигателя без физического ключа. Адаптивный круиз‑контроль — поддержание дистанции и скорости с автоматическим торможением. Система удержания в полосе — помощь водителю при движении по автомагистрали. Электропривод крышки багажника — плавное открытие/закрытие с кнопки. Дополнительные элементы: цифровая приборная панель с проекционным дисплеем; многофункциональное рулевое колесо с подогревом; система старт‑стоп для экономии топлива; датчики парковки спереди и сзади. Состояние и преимущества Два владельца — прозрачная история эксплуатации, отсутствие частых перепродаж. ЭПТС — юридическая чистота, удобство оформления сделок. Умеренный пробег (66500 км) — ресурс агрегатов сохранён, потенциал для дальнейшей эксплуатации. Гибридная силовая установка — сочетание динамики бензинового двигателя и экономичности электромотора. Современный дизайн — агрессивная стилистика Uni‑серии с LED‑оптикой и динамичными линиями кузова. Особенности эксплуатации Передний привод — оптимален для городских условий и трасс, но уступает полному приводу на бездорожье. Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажная сзади, обеспечивает комфорт и управляемость. Тормозная система — дисковые вентилируемые тормоза с ABS и ESP, надёжное замедление в любых условиях.