BMW 5-Series, 2018 год в Москве

Машина в отличном состоянии, как визуально, так и технически, за исключением незначительных эксплуатационных дефектов. От покупки до продажи — в одной семье. Являюсь вторым владельцем, первый собственник — муж сестры. До 80 тыс. км обслуживалась в дилерском центре (СПб), далее мной — в профильных BMW сервисах в Москве. Заказ-наряды на все важные узлы — имеются.За последние два года автомобиль был обслужен более чем на 1 млн. рублей, по всем важным вопросам, таким как замена клапанной крышки (клапан КВКГ), замена масляного стакана, замена тормозов (все диски/колодки), демпфер крутильных колебаний, сайлентблоки, стойки стабилизатора, эластичная муфта кардана, полное трансмиссионное ТО на 120 тыс. пробега, все редукторы/раздатка/коробка. ТО масло/фильтры — каждые 6 тыс. пробега.Автомобиль не эксплуатировался, им бережно владели, обслуживая даже самый минимальный вопрос, подходящий к определенному пробегу. До моего владения была притертость на переднем крыле/двери — ремонт по страховке в дилерском центре. И косметическое ДТП — окрас заднего бампера и замена молдинга, без криминала.Комплектация богатая, полный привод, адаптивный свет, автодальний, комфортный салон, вентиляция, доводчики, редкий рыжий салон в прекрасном состоянии, антихром вокруг стекол, музыка Harman Kardon, багажник с кнопки и открывание ногой. Два ключа, Smart с дисплеем и простой флажок, атермальная тонировка на всех стеклах автомобиля (летом солнце не жжет), руль перешивался на 120 тыс. км, кожа наппа Италия для личного комфорта, весь кузов и все глянцевые детали оклеены в защитную пленку, два комплекта колес, летние на фото R20, зимние на хранении R19, штатные оригинал, резина Hokian Hakkapeliita. Резина не убита, срочно покупать новую — не нужно.Автомобиль во владении является не единственным. Ни одной открытой технической проблемы нет. Любые проверки, только без дальних поездок и при прямых намерениях к покупке.